HOT ! 【中古】200ハイエース　玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング　2WD用 GENB Genb 玄武 SAL002H アジャスタブルスタビリンク ロング

GENB Genb 玄武 SAL002H アジャスタブルスタビリンク ロング。61vta8YY1bL._AC_SY200_QL15_.jpg。GENB Genb 玄武 SAL002H アジャスタブルスタビリンク ロング。【中古】200ハイエース　玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング　2WD用です。アジャスタブルスタビリンク ［ロング］ SAL002H - Genb（玄武。玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング定価　23100円　税込【商品説明】仕様変更の為、業者にて外してもらったので出品します。K13マーチ フルタップ式車高調BLITZ。２年、16000キロ程使いました。タントカスタムL375Sフルタップ車高調RS-R Best⭐︎1 固着無&掃除済。比較的程度は良いと思います。ムーヴ　ムーヴコンテ　l175s l575s 車高調　LEON ウルトラマックス。​《スタビリティの復活により、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能！》スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用によってサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。ダイハツ　コペン L880K 　タナベ サステックプロ　車高調。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道（運動線）に対してスタビエンドの角度が適正であることが条件。カローラツーリング用RS★R Ti2000ダウンサス。ローダウンされたハイエースの場合、メンバー側に取り付けられたジャーナル部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。ガンモアルトワークス HA36S BLITZ ブリッツ 車高調 4WD用。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。ハイエース　UIビークルショック。これはアンチロール性能以前の問題であり、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。さー！ 326power スプリング ID70_H170_32K グリーン。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。S660 モデューロサスペンション(スプリング)4本セット。■対応車高：1.5～2.5インチダウン◎業界初のアルミ鍛造ケースを採用！アルミ鍛造ケースの採用により、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現。ホンダ フィット GK3 GK5 GP5 キャンバープレート 3.0度。◎純正同等の広範囲な作用角！ボールスタッドのセット高を緻密な計算によって導き出した最適値に設定。L700S ミラ 車高調。組み立て精度の向上を図ることで純正に勝る強度と広範囲な作用角を両立。RS-R 車高調整式サスペンション Basic-i ZE1 リーフ ニスモ。◎摺動軸の無駄な振れを最小限に抑える“ハードスタビリンクブッシュ”を標準装備！スタビライザー機能を損なう無駄なタワミやヨレを最小限に抑え、路面からの入力を瞬時に、そしてダイレクトにスタビライザーへと伝達。ダイハツ　RS-R DOWN S700V 7K スプリング一台分セット　中古美品。中古ですので、ご理解のある方のご入札よろしくお願い致します。レクサスrcf車高調。