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HOT ! GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様

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GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様 GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様の詳細情報

GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。トヨタ GRヤリス GXPA16 HKS HIPERMAX-S スプリング変更。GRヤリス】M/C後のGRヤリスにHKS ハイパーマックスSを装着。前期型GRヤリス RZハイパフォーマンスにてしてしていましたが、乗り換えに伴い出品いたしました。MH23 ワゴンR 等 セレスティア ロアアーム スタビリンク移設仕様。固着は無く、前は組み込んであるため不明ですが、リアのショックの反発はあります。DA64 エブリィ RS-R Best☆i フルタップ車高調。写真に写っている車高調セット及びレンチのみとなります。CLLINK シーエルリンク ジムニーJB64/74 1インチリフトアップキット。HKS HIPERMAX S のパーツレビュー | GRヤリス(たか@バイナル。ヤマト宅急便の着払い2個口にて発送を行う予定です。距離は1.8万kmほど乗って取り外しました。日産 E52 エルグランド 車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R。プリウスα 車高調。減衰調整は前後ともに問題ありません。スプリングレートアップ仕様のため、フロント7kgf/mm、リア6kgf/mmに対して前後ともに1kgf/mmずつ上がっております。玄武 4インチローダウンブロック ハイエース 200系。ワゴンR mh23s 車高調 フロント パレット ルークス スズキ車 流用。写真にて状態等判断の上ご購入ください。
  • GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様
  • トヨタ GRヤリス GXPA16 HKS HIPERMAX-S スプリング変更
  • GRヤリス】M/C後のGRヤリスにHKS ハイパーマックスSを装着
  • HKS HIPERMAX S のパーツレビュー | GRヤリス(たか@バイナル

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